購屋是人生一大要事，俗話說「良禽擇木而居」，找一個好的避風港除了利於走更遠的路外，亦能使好運愛屋及烏，因此購屋時考量生活機能、投資理財、居家品質、生態環境之餘，萬別忽略風水回饋給我們的神秘能量，以期人屋合一、宜室宜人。

說到能量，九大行星中影響我們至深者非木星莫屬，即俗稱之「太歲星君」，木星約十二年繞太陽一週，它的磁場每年皆會影響到黃道的十二宮，對應在十二生肖上，形成了各生肖不同的流年運勢，從而左右了我們的事業、感情、健康與財富……，二Ｏ一Ｏ年十二肖在購屋方面有那些撇步呢？來瞧瞧：

子(鼠):運程乏善、錢財空疏，精打細算的老鼠今年宜選擇預售屋，等運勢撥雲見日再行進住，農曆六或八月找個坐北朝南、鄰近無殯葬社、醫院或水溏的庭園社區，探屋時要小心掛彩。
開運小撇步：裝潢新屋時儘量不要在房子的北面拆牆鑿壁， 並多用紅色飾物。

丑(牛):牛仔今年若要購屋，頭期款會由長輩埋單，不妨考慮當個新移民，往東南方的外縣市去找間坐西向東的樓中樓，屋子的右邊切勿有圓形空地或屋頂， 格局四四方方就會頭好壯壯。
開運小撇步：新屋多植迷迭香或菖蒲等植物，西南方勿堆積瓶瓶罐罐等雜物。

寅(虎):今年太歲犯很大，對鐵齒的虎來說，危機或許是轉機，無心插柳柳恐成蔭，農曆五或六月可逕往東北方去尋找一間坐東朝西的法拍屋，下標時勿和海蟑螂對嗆，以免招血光之災。
開運小撇步：新屋的東北方多用紅色圖飾裝潢，客廳裏宜擺放一隻木雕的豬。

卯(兔):狡兔三窟的兔兒今年恐再添新居，爛桃花纏身的兔子若想金屋藏嬌，最好找間坐東朝西、六或八樓的小套房，切記房子的屋頂不要尖尖、陽台切勿圓圓，以免犯桃花劫而破財傷身。
開運小撇步：房子的東面多用圓形裝潢，西邊儘量用紅色系或玻璃材質的飾品。

辰(龍):仁者樂山、智者樂水，宅心仁厚、才華洋溢的龍購屋偏愛山居或水岸，選山居，左邊的山最好高過右邊，擇水岸，河流宜在房子的西北方由右向左流，門前勿逢竹林以免好屋出歹子。
開運小撇步：陽台多種植物，窗簾選紅色，室內擺放玉石及金屬製圓形吉祥物。

巳(蛇):貴人運超夯的蛇今年有可能和女性合夥置產，所謂有土斯有財，建議去買塊右高左低的山坡地，玩個開心農場，切記勿購買三角形的畸零地，並杜絕三流代書，以免掮客淪為駭客。
開運小撇步：購地的左邊不要闢產業道路，西方多植些薰衣草及粉色系的花。

午(馬):馬兒今年職位愈攀愈高，房子愈買愈大，農曆六或十二月趕緊去找間坐西朝東的豪宅或別墅，屋子西邊如有山有水，大運年會財丁兩旺，裝修房子勿違反建築法，以免罰單接到手軟。
開運小撇步：新屋忌使用三角形的裝潢，院內左右宜各放一方及圓形的石頭。

未(羊):羊兒今年三星拱照、五子登科，是買房子犒賞自己的最佳時機，年初不妨選個文教或學區、坐東南朝西北、四或六樓的公寓，房子勿正對學校大門或校內奇怪的建物，以免適得其反。
開運小撇步：在客廳的東北方掛一幅山水畫，儘量將書桌移放至書房的北邊。

申(猴):猴子今年犯歲破，易損傷破財，租屋不失為解厄的良方，宜在農曆四或十一月，往東南方去租一棟坐西朝東的二樓透天厝，屋前不要逢路衝或是有路斜過，否則今年的運勢恐支離破碎。
開運小撇步：新屋的東面多置弧形飾物，最好能在客廳的西南方養一隻寵物龜。

酉(雞):雞今年心想事成，重大計畫或投資儘可放手一搏，購屋自不在話下，可考慮在捷運附近，買間樓層四或九的小商辦，當個包租婆，大樓勿於剪刀口上，多敦親睦鄰以免淪為全鄰公敵。
開運小撇步：在新屋門口貼「天官賜福」四字，於客廳的西南方掛一串風鈴。

戌(狗):狗兒今年最適合做投機生意，不妨去購買精華地段的老公寓或二手屋，買到就是賺，由於流年狗眼有疾，屋前切勿有奇形怪狀的招牌，戀舊的狗今年購屋不賺個億至少會換來回憶。
開運小撇步：屋子的西北方最好植幾株樟樹，儘量用咖啡色系來裝潢新屋。

亥(豬):不按牌理出牌的豬做事總是會跌破別人眼鏡，購屋就是最好的例子，今年不妨去找間鬼屋或事故屋，重新整修後肯定讓你橫發陰財，切記屋形不可尖凸或面對川字路，否恐豬事不順。
開運小撇步：將房屋原地基重填新土，並用硃砂拌糯米撒在屋子的每個角落。

 

更新日期：2006-08-14 資料來源：東森房屋加盟事業總部
高鐵通車在即，隨同站區附近商圈形成以及產業特定區的開發計畫進入實質開發，讓高鐵概念房市成為近來最炙手可熱的戰區。而高鐵通車後房市的賣點為何？誰又是未來的明星站區？

號稱全球最大的BOT案——台灣高鐵可望於今年十月正式通車，而國人企盼已久的「一日生活圈」，也在這條新幹線牽動的空間革命下，粉墨登場。

信義房屋企畫部經理林永孟認為，隨著南北通車時間大幅縮短，將催生大量中長途商務差旅以及休閒購物的人口。他研判，目前商旅頻率最高的台北、新竹段，未來將成為高鐵旅次最高的區段，影響所及，也增加往返台北總公司及竹科工廠的科技界人士，直接在高鐵新竹站置產的意願。

另外，京城集團董事長蔡天贊也指出，「隨著差旅通勤成本降低，也將使得企業總部向南延伸至商辦大樓成本低廉的台中、高雄。」他認為高鐵效應將在商業大樓持續發酵，「以目前台中、高雄的辦公大樓成本僅台北一半不到，未來應有不少企業選擇以差旅取代將總部設於企業群聚但成本昂貴的大台北地區。」因此，新竹六家、台中烏日及高雄左營將成為未來最具明星相的高鐵概念房市戰區。

新竹站漲翻天 竹北房價比新竹市還高

高鐵新竹站所在地的竹北區房地產，近兩年只能以「熱得發燙」來形容，這兩年由於竹北交通網成形，加上看好高鐵、生物科技園區進駐後的前景，在建商與投資客炒作之下，土地價格漲翻天，舉縣治二期為例，前年住宅區土地，每坪十三、四萬元還乏人問津，但近來已攀升至三十萬元左右，而隨著去年九、十月間區段徵收土地發放，建商與投資客開始轉向瞄準高鐵特定區的建地。

房仲業者形容，竹北房市有多熱，從到處林立的房仲公司家數就可看出，由於大金額的土地不斷轉手，吸引各地的好手轉戰，據估計，目前竹北有超過一千名房屋仲介業務，是全國密度最高的地區，這兩、三年竹北人口以每年一萬人的速度成長，而竹北的房價竟比新竹市還高，令許多人感到意外。

在高鐵新竹站出口附近擁有兩塊各超過一千坪商業區角地的專業投資客詹先生說，高鐵特定區在聯外交通方面有中山高、二高、東西向快速道路，又有新竹科學園區、生醫園區、湖口工業區三大工業區的就業人口支撐，而毗鄰的縣治一期、縣治二期已是成熟的新市鎮，生活機能不成問題，不像其他高鐵站幾乎都還是未開發的處女地，因此在所有場站中，他惟獨看好新竹站特定區的後勢，認為他所擁有的兩塊地，是可以「傳子傳孫」的資產。

高鐵新竹特定區內去年底已有部分個案推出，由於看好高鐵前景者眾，因此在需求遠大於供給下，均有亮麗的銷售成績，例如去年底推出的昌益建設的「水雲間」，三個月不到就售罄。北區房屋竹北分公司業務副總黃勝源指出，竹北的透天別墅行情大約在九百萬到一千五百萬元之間，而大樓則以五百萬到八百萬元之間接受度最高；而近期推出、位於高鐵特定區內的「時代之上」電梯華廈，每坪單價拉高到十五萬元，總價則上推至每戶八、九百萬元，且接受度還不錯，顯示此一地區豪宅市場也有一定的胃納量。

若以增值的角度來看，黃勝源建議最佳的投資標的，應屬文興路沿線的店面，由於文興路是高鐵車站通往縣治二期、中山高的主要幹道，加上路寬三十米，正是發展商圈最適合的寬度，相較於同樣是重要聯外道路、路寬六十米的光明六路綠園道，屬於通過性車流居多，商業氣息就不會太濃，不過由於目前文興路沿線地主全面惜售，因此店面的標的可能要等到年底以後才有機會釋出。

高鐵通車後，從台北或高雄一小時內就可到達台中，單程通車時間大幅縮短一到兩個小時，因此位居中點的台中，最大的優勢，將是在通車時間縮短下，可以吸納南北的客源。

台中站待開發 房價漲幅相對遲緩

力霸房屋市政店協理李孟治指出，高鐵通車後，對整體台中最大的效應，應是消費的移動，舉例來說，若媒體報導台中某家不錯的餐廳，對住在台北的人來說，由於來回通車的時間就要五、六個小時，因此可能就沒什麼興趣，但在高鐵通車後，連同消費和通車時間，只要花半天時間就可以完成，因此將大幅增加前往消費的可能性。

相較於竹北土地、房價炒得火熱，由於高鐵台中站特定區幾乎全是未開發的處女地，加上區段徵收土地發還延遲，因此此地區的土地、房價漲幅相對遲緩。永慶房屋復興加盟店店長陳欣瀚指出，九○年高鐵特定區周邊的南屯區楓樹里、鎮平里每坪地價約在七萬元左右，目前大約十萬元，漲幅約五成，而透天別墅新成屋總價由五、六百萬上漲至六百萬到八百萬元，至於華廈則維持在每坪八．五萬元左右，漲幅並不明顯。不過近來在高鐵站周邊烏日推出的「大阪城」、「和園」透天別墅案，由於有高鐵賣點，銷售率都有七、八成，算是相當亮麗的成績。

力霸房屋復興加盟店店長林韋志表示，雖然長期而言，高鐵站場附近房地產應有不錯的增值空間，但因為包括周邊公共建設、大眾交通轉運系統變數太多，加上南台中的重劃區仍有許多建地的排擠效應下，使得投資客下手趨於謹慎，是此地區土地漲幅不大的主因，而以目前狀況來看，高鐵特定區沒有五年、十年很難成形，因此他反而比較看好周邊已成熟地區，例如南屯區的楓樹里、鎮南里以及南區的復興路、文心南路一帶的前景。

以增值潛力而言，他建議，從高鐵車站到南區以及台中火車站的主要幹道，包括烏日中山路、新興路到南區復興路店面，目前行情大約在一千一百萬到一千二百萬元之間，高鐵通車後，車流、人流將會大增，因此將有不錯的增值空間。

高雄站潛力大 三鐵共構匯集大量人潮

相較於六家、烏日大片素地的特定區開發，高鐵左營站由於緊鄰半屏山和蓮池潭，腹地明顯侷促，加以行經該區的台鐵軌道未予地下化，也將左營站區域一分為二，未來發展一度遭到質疑。

但永慶不動產高雄明華加盟店專案經理盧信宏認為，左營站是一個三鐵共構（捷運、台鐵、高鐵︶站，原本匯集人潮的能量即大於其他各站，而高雄捷運又通車在即，除緊鄰站體東岸即為二十九期重劃區，向南又可隨著捷運將毗鄰的二十五期及農十六甚至美術館等重劃區結合為一巨大的都心型社區，潛力非凡。

福懋建設總經理涂耀斌對於當地地主惜售的高姿態印象深刻，「二十九期土地年年漫天叫價，在地主奇貨可居的心態下，許多大型建商因無法取得合理的價位而只能在場外觀望，因此該重劃區幾乎是小型建商的天下。」

涂耀斌說，左營站附近許多建案都是地主和小型建商的合建產品，因此透天厝特別多，僅有少數中大型建商的大樓推案，再加上鄰近的二十五期及農十六地重劃區尚未飽和，使得二十九期推案量相對遲緩。

因為土地行情飆高以及高鐵通車在即，二十九期的房價也明顯墊高。盧信宏指出，左營站附近中古屋房價已由五年前的每坪五、六萬提升至八、九萬元，大樓行情則也由七萬漲至十萬元，而透天別墅則也達總價一千萬元的行情。

不過就未來潛力區而言，涂耀斌認為左營站西的海軍眷改區魅力十足。他指出，由於左營站台鐵和客運接駁皆以西面出口為主，因此西面轉運人潮不容小覷，加以目前海軍眷村上萬坪的眷改地重畫，目前包括京城、友友等建商已參與標購，由於現階段該區域房價仍在十萬元以下，未來增值空間可期。

財產交易所得稅：
繳稅時機：財產交易所得申報的年度是以房屋所有權移轉登記日期所屬年度為準，且無論您賣屋是賺錢或賠錢，依照規定必須要申報財產交易所得。


稅額：
核定契價×10%~25%（稅率於每年綜合所得稅申報前公佈）

土地增值稅：
繳稅時機：當所有權人出售土地或房屋時，皆須繳交土地增值稅，土地增值稅稅率分為自用住宅稅率及一般用地稅率兩種；立法院已於94年1月21日通過土增稅永久調降，因此，自94年2月1日起，房屋、土地買賣交易之一般土地增值稅將採調降後的稅率課徵，自用住宅稅率則不再優惠

94/02/01起土地增值稅：

1.一般土地：
◆持有土地年限20年以下者(不含20年)：按土地漲價總數額累進計算×20%、×30%、×40%
◆持有土地年限20年以上者(不含30年)：就其土地增值稅超過原規定地價或前次移轉現值部份減徵20%
◆超過30年以上(不含40年)減徵30%
◆超過40年以上減徵40%
2.自用住宅：按土地漲價總數額×10%

房屋稅：
繳稅時機：只要持有附著於土地之各種房屋及有關增加該房屋使用價值之建築物，且已達房屋稅起徵者，都需要繳交房屋稅，房屋稅採會計年制徵收，每年徵收一次，開徵日期為每年5月1日開徵至當年5月31日止。
稅額：
1.住家：房屋現值×1.2%

■須知1：財政部日前核定「94年度個人出售房屋未申報、或已申報而未能提出證明文件之財產交易所得標準

■須知2：若買賣房屋不成，買賣雙方記得要先向稅捐稽徵機關「撤銷申報契稅」，以上兩項最新公告，提醒買屋者、賣屋者做個人稅務理財檢視。
須知1：94年度「個人出售房屋
交易所得標準」財政部日前公告

財政部日前核定「94年度個人出售房屋未申報或已申報而未能提出證明文件之財產交易所得標準」。94年度台北市部分較93年度標準調高2個百分點，高雄市部分較93年度標準調高1個百分點，直轄市以外的其他縣市均未調整。

財政部賦稅署2月2日說明表示，依據各地區國稅局調查，94年度房屋實際交易價格與93年度相較，直轄市部分呈現微幅上揚，台灣省其他縣市部分幾無變動。


可提出證明文件者，依所得稅法核實
未申報或未提證明者，依財政部標準

賦稅署指出，依所得稅法施行細則第17條之2第1項規定，個人出售房屋，如能提出交易時的成交價額成本費用證明文件者，其財產交易所得計算，依所得稅法第14條第1項第7類規定核實認定；至於未申報或未能提出證明文件者，稽徵機關可依財政部核定標準作為核課的依據。

根據財政部核定的94年度個人出售房屋未申報或已申報而未能提出證明文件之財產交易所得標準，在直轄市的台北市部分，依房屋評定現值的23%計算，高雄市則依房屋評定現值的18%計算；至於直轄市以外的其他縣市部分，原省轄市是依房屋評定現值的13%計算，縣轄市依房屋評定現值的10%計算，鄉鎮部分則是依房屋評定現值的8%計算交易所得。

須知2：買賣房屋不成
記得要「撤銷申報契稅」

台北市稅捐稽徵處2月16日指出，市民買賣房屋申報契稅後，如買賣雙方對解除契約有爭議，因爭議屬私人行為，非行政機關職權認定；須買賣雙方同意或司法裁判後才能「撤銷申報契稅」，買方無法單獨申請撤銷申報契稅；申報契稅後，買賣房屋不成且未撤銷申報契稅，將形成欠稅問題。

稅捐稽徵處表示，買賣房屋不成，買賣雙方記得先向稅捐稽徵機關撤銷申報契稅；避免日後找不到賣方，導致無法會同辦理撤銷，進而又因欠稅問題，移送強制執行。



稅捐稽徵處說，買賣房屋雙方依規定於契約成立日起三十日內，向轄區主管稅捐稽徵機關申報契稅，因故無法履行契約，切勿以為未向地政事務所辦理移轉登記，即可忽略已經申報契稅事宜。